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Oct 16, 2023

Sensores de posición NewTek LVDT en camiones Vibroseis

Por Mike Santora | 18 de marzo de 2022 Los estudios sísmicos son un método popular no invasivo utilizado por las empresas de exploración para buscar petróleo y gas debajo de la superficie de la Tierra. La prueba se realiza con

Por Mike Santora | 18 de marzo de 2022

Los estudios sísmicos son un método popular no invasivo utilizado por las empresas de exploración para buscar petróleo y gas debajo de la superficie de la Tierra. Las pruebas se realizan con camiones vibroseis que emiten una vibración de baja frecuencia desde un vibrador sísmico utilizando una placa base que impacta la tierra. Con cada barrido, las señales de vibración salientes de los camiones impactan el suelo a diferentes velocidades y frecuencias. Las señales de retorno ayudan a identificar las características del terreno para crear un perfil que identifique áreas de depósitos de petróleo y gas.

Los sensores de desplazamiento NewTek LVDT se implementan en los camiones vibradores sísmicos para proporcionar información sobre la posición de la placa base que impacta el suelo para emitir las vibraciones necesarias para realizar estudios sísmicos. Conocer la posición de la placa base es importante para controlar las vibraciones que se envían a la tierra y que pueden variar en frecuencia para detectar diversas características del suelo. La retroalimentación de posición también verifica si la placa base está en una posición desplegada o de almacenamiento.

Los LVDT de la serie económica R-812 de NewTek funcionan de manera confiable en los camiones vibroseis. Diseñados sin componentes electrónicos internos, estos sensores operados con CA no tienen componentes electrónicos sensibles que a menudo se ven afectados por golpes y vibraciones. El sensor opera en entornos hostiles con componentes electrónicos ubicados remotamente instalados en áreas benignas.

Construidos con una carcasa resistente de acero inoxidable, estos sensores de posición lineal funcionan en rangos de temperatura más amplios de -65 a 275 °F (-54 a 135 °C) y tienen una vida útil más larga que los LVDT con electrónica interna. Los sensores cuentan con un conjunto de bobina encapsulado y estampado mecánicamente en una carcasa de 0,812” (20,6 mm) de diámetro con un núcleo móvil separado. Su larga vida útil los hace ideales para instalaciones en lugares sin fácil acceso.

Un ¼ de pulgada. (6,35 mm) de diámetro permite un espacio radial de 1/16 pulg. (1,58 mm) entre el núcleo móvil y el orificio del conjunto de la bobina. 0,812 pulgadas. (6,35 mm) de diámetro, lo que proporciona un gran espacio radial entre el núcleo y el orificio para grandes desalineaciones de instalación.

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